Конструкция центробежного вентилятора

Центробежный вентилятор - это гидравлическая машина с приводом, которая состоит из нескольких частей. Если конструкция каждой части отличается, конструкция всего центробежного вентилятора будет сильно отличаться. Будь то режим забора воздуха, направление вращения, выход воздуха, режим трансмиссии, конструкция крыльчатки и т. Д. - существует множество вариантов.

С точки зрения забора воздуха в центробежных вентиляторах обычно используются одноступенчатые рабочие колеса с односторонним забором воздуха. Однако некоторые рабочие колеса вентиляторов с большим потоком иногда изготавливаются с двусторонним воздухозаборником; В то же время мы также позаботились о направлении вращения центробежного вентилятора, его можно просто сделать правым и левым.

Положение выхода воздуха центробежного вентилятора также может быть выполнено вверх, вниз, горизонтально влево, вправо и наклонено в различных направлениях в соответствии с требованиями использования. Для простоты использования воздуховыпускное отверстие часто выполнено в виде конструкции, которую можно свободно вращать, чтобы все можно было легко регулировать.

В зависимости от фактического использования существует множество режимов передачи центробежных вентиляторов. Если число оборотов вентилятора такое же, как число оборотов двигателя, режим передачи муфты можно использовать для вентилятора с большим корпусом; Напротив, для меньшего корпуса. Для более легких вентиляторов крыльчатка может быть установлена ​​непосредственно на валу двигателя, поэтому конструкция будет более простой и компактной.

Крыльчатка - один из основных компонентов центробежного вентилятора. Его размер и геометрия существенно влияют на производительность вентилятора, поэтому вы должны быть осторожны при выборе формы крыльчатки. Рабочее колесо центробежного вентилятора состоит из переднего диска, заднего диска, лопастей и ступицы. Передний диск имеет плоский передний диск, конический передний диск и дугообразный передний диск.

https://www.jnblower.com