Функция впрыска смазочного масла в оборудование осевого вентилятора

Существует много типов и спецификаций осевого вентилятора. Однако независимо от того, требует ли смазка традиционный осевой вентилятор или новейшее современное оборудование, подшипники и шестерни не могут быть разделены, а также необходима гидравлическая система.

1. Уменьшить трение между компонентами

Между подшипниками и поверхностями зубьев происходит взаимное движение. Функция добавления смазочного масла к поверхности состоит в том, чтобы отделить поверхность трения, чтобы уменьшить силу трения между компонентами и повысить эффективность машин и оборудования.

2. Уменьшить износ

Смазка масла между подшипниками или зубьями может снизить трение, тем самым уменьшая износ оборудования.

3, охлаждение

Из-за роли осевого вентилятора, оборудование работает в течение длительного времени, температура поверхности должна быть высокой, добавление смазочного масла может снизить трение и нагрев оборудования.

4. Антикоррозия

Длительное наружное использование приведет к коррозии поверхности оборудования, добавление смазочного масла может изолировать воздух, коррозийный газ и другие явления.

Централизованная система смазки пневматической смазки для осевого вентилятора в основном состоит из пневматической станции смазки, устройства подачи смазки, устройства подачи масла и т. Д. В зависимости от необходимости смазывать систему можно в различных формах. Отличается только движущая сила снабжения жиром. Www.jnblower.com